Law-lib.com 2020-10-14 15:11:14 中國(guó)法院網(wǎng)
中國(guó)法院網(wǎng)訊（余建華 毛詩(shī)涵 徐強(qiáng)）無(wú)證駕駛無(wú)號(hào)牌二輪摩托車(chē)途徑縉云仙都景區(qū)時(shí)，撞上景區(qū)卡口橫桿導(dǎo)致死亡，家屬起訴景區(qū)要求賠償。近日，浙江省麗水市中級(jí)人民法院二審審結(jié)這起交通事故引發(fā)的違反安全保障義務(wù)責(zé)任糾紛案件，判決景區(qū)無(wú)責(zé)。
2019年7月6日12時(shí)許，李某無(wú)證駕駛無(wú)號(hào)牌二輪摩托車(chē)，途徑仙都景區(qū)南卡口路段時(shí)，撞上景區(qū)卡口橫桿，隨后撞向路邊反光圓桶跌倒。7月8日，李某因傷搶救無(wú)效死亡。事后，李某的母親、妻子與兒子將仙都風(fēng)景管理中心訴至縉云法院，請(qǐng)求承擔(dān)交通事故30%的責(zé)任，即181106.10元。
縉云法院一審審理認(rèn)為，事發(fā)路段視線較好，路面設(shè)置有兩條減速帶，道路中間設(shè)置有反光隔離樁和標(biāo)志牌，兩旁放置反光圓桶，卡口的反光橫桿上掛有限速5KM的交通標(biāo)志，以上標(biāo)識(shí)足以引起機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的注意，并減速緩慢通過(guò)�？ǹ跈M桿的遠(yuǎn)端亦預(yù)留了一定寬度供行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)及二輪摩托車(chē)等通行。李某在未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的情況下，駕駛無(wú)號(hào)牌二輪摩托車(chē)經(jīng)過(guò)事發(fā)路段時(shí)，未注意道路情況變化，特別是在行經(jīng)減速帶明顯感覺(jué)到振動(dòng)的情況下，仍未明顯減速并靠右慢行。行經(jīng)減速帶后李某不但未及時(shí)觀察前方道路情況，還將頭部偏向自己的左前方，終因制動(dòng)不及時(shí)撞向卡口橫桿，失去平衡后又撞向反光圓桶，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。以上事實(shí)不足以認(rèn)定被告存在過(guò)錯(cuò)，結(jié)合交警部門(mén)作出的李某應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任的認(rèn)定意見(jiàn)，法院對(duì)三原告要求被告承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求，不予支持。法院一審判決駁回原告方的訴訟請(qǐng)求。
原告方不服判決，向麗水中院提起上訴。
麗水中院二審審理后認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛，駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)頭部端正、兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近注意兩邊。然而根據(jù)事發(fā)路段視頻，李某駕駛二輪摩托車(chē)經(jīng)過(guò)案涉事故路段過(guò)程中，頭部一直明顯偏向自己的左前方，在途經(jīng)兩處減速帶時(shí)沒(méi)有明顯減慢速度，無(wú)視卡口前面設(shè)置的警示標(biāo)志牌、道路中間反光隔離樁、道路兩旁反光圓桶，以及卡口反光橫桿上的限速交通標(biāo)志，導(dǎo)致案涉事故發(fā)生。被上訴人在案涉卡口前采取的警示措施，已足以引起機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員注意，被上訴人的行為亦與案涉事故的發(fā)生不具有因果關(guān)系，對(duì)案涉事故的發(fā)生不存在過(guò)錯(cuò)，李某未安全、文明駕駛是案涉事故發(fā)生的全部原因。
據(jù)此，麗水中院依法判決駁回上訴，維持原判。
日期：2020-10-14 15:11:14 | 關(guān)閉 |
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